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电机串联电容器调速

发布时间:2014-11-10

电风扇电机电容接法

五根线,红白蓝黄黑

红白蓝是档位接线

红线是接相线

黑线接零线

黄黑接启动电容

电风扇原理

电风扇就是一个单相交流电动机,利用电容移相来得到旋转磁场,使电机转动,带动风叶旋转产生风。

电风扇调速


电感器调速,即用串联在电机回路的铁芯电感的不同电感量(它是通过串联电感【调速器就是一个多抽头的感】改变通过电动机的电流。电流变小时,产生的磁场减弱,对转子导线的作用力也就小,转子就转的慢。),包括外置电感和利用电机主线圈的不同抽头(它的原理是:由于电源的频率是固定的(50Hz),而电机工作时电机的定子磁极对数越多则转速越慢,所以通过改变电机工作时定子的磁极对数,就可以改变转子的转速。),原理是一样的。
  另有一种,主要用在吊扇上,与调光台灯一样,用的是双向可控硅。利用可控硅的导通角不同,对交流电的半周期导通时间进行调节,达到改变电机工作电压的目的,可以实现无级调速。效率高,体积小;但会对电源产生大量谐波,干扰收音机等工作。

电风扇常见故障:

电风扇的电机只听见呜呜作响不转,是什么原因?

有几种可能:
1.起动电容坏了,若没有其它问题,拨一下叶片就会转,电容坏了换一个即可;
2.轴承卡死,要清洗轴承并润滑即可;
3.电机线圈一相断路,还有一相通电,所以有电流的声音而不能转动,要修理电机或者换新电机。

电风扇突然间停掉,这一般是什么引起的?

1、电风扇突然停止工作,除了定时器、电源线路供给的问题外,2、还有可能是有的电风扇里装有保险丝,它熔断了也就会使电路不通而不工作的。3、还有如果在运行中停掉了但电机还在“嗡---”响,那有可能是电动机的绕组(线圈)发生了断线故障(一般是“烧断”的),4、如果运行时正常,但在停机后再开机却不转了,并且电动机有“嗡---”声,而用一细物(比如铁丝、细木条之类的物品)拨一下扇叶就可以转,但转速较慢,那有可能是电扇的启动电容坏了,如果拨了也还不转,那就有可能是电动机的启动绕组的线圈烧断了。

开到高速扇叶缓慢转动,电机也响,会是什么原因?

产生你说的这个现象无非就是两个方面的可能性比较大,一是轴承缺油了,由于电动机轴承缺少润滑,它的运行阻力加大,所以只能在高速挡时转动,并且转速也可能下降;解决这个问题的办法是,把电风扇的电动机部分外罩打开,在电动机轴两端盖上穿过轴的轴承孔内滴入优质机油直到加足、向外渗油为止,这样再装好外罩,恢复原样,然后通电试机。还有一种情况,那是电风扇电动机是有启动电容的那种,也有可能这个电容的容量减小后引起的运转无力;如果是这种情况,那只要按电容的标称值重新买一个(即按原样买),按原来的接线进行更换后就应该会正常了。一般情况下,在经过第一个加油处理的措施后仍不能正常工作的,再那第二个办法进行更换电容,如果这样做后还是不能恢复正常工作的,那肯定是电动机的绕组(线圈)出了故障了,不更换电动机的话,就必须重新绕制电动机线圈才可以恢复正常工作。

电风扇转一会儿就不转了电机发热严重.还有一点就是当它要停的时候它有时转一下停一下.到一点都不转

这个现象如果说“再次启动后”转速没有发现明显变慢,那么这个问题的原因是由于风扇电动机轴缺少润滑而导致的,你可以将电动机转子拆下后用汽油擦洗转轴和其轴承(必须注意安全),然后再轴承(现在一般都是带有毛毡“外填充物”的铜套轴承,称为“自润滑”轴承)的毛毡处注满(见到有油将溢出而不滴落为止)优质机油(可用摩托车夏季用润滑油),然后按原样妥善装好电动机,(需注意电动机轴与两轴套的“同心度”,否则有“卡滞”现象),这样就应该排除故障了.

单相异步电动机正反转

单相异步电动机,如图所示。它有主绕组A1-A2,副绕组B1-B2+电容C组成。
分布特点:在空空间互差90o。
设流过主绕组的电流为Ia,流过副绕组的电流为Ib。一般情况下,工作绕组的匝数多,电感大,是感性负载,那么Ia在相位上滞后电源电压。

  如图所示,因为Ib比Ia超前90o,这样在定子里就产生了旋转磁场,其旋转磁场为顺时针方向。
那么我们要实现反转,只要让Ib滞后于Ia90°(或者换句话说,让Ia超前Ib90°)。要实现这个很简单,只要ib翻转180°(或者ia翻转180°)就能实现了。


起动绕组中串有电容,适当选取电容值,就可以使起动绕组为容性负载,那么Ib在相位是超前电源电压。只要我们选择合适的电容,就可以使Ib超过Ia90°。

  那么如何实现Ib翻转180°(或者Ia翻转180°)呢?我们从它的接线图上可以看出,实际上主绕组同副绕组是接在同一个电源上的,也就是说他们的电压是同相位的。那要是我们把主绕组的L接A1N接A2换一下,改成L接A2N接A1,副绕组不变,维持L接B1N接B2。那么主绕组的电压和副绕组的电压就有180°的相位差,也就是说主绕组的电流也翻转了180°。这时我们就实现了Ib滞后于Ia90°(或者换句话说,让Ia超前Ib90°)。旋转磁场的方向为逆时针。实现了反转。

备注:实际应用中单相异步电动机有3种引线方式:

1.4个抽头(也就是主绕组和副绕组分别引出接线头)这种情况下只要将主绕组或副绕组任意一副反接就可以实现反转了(是任意一副哦,两副一起换就又正转了)

2.3个抽头的(它的电容是外置的,在电机内部已经将主绕组和副绕组的一端并掉了)假设公共端为1,接电源.23分别是主副绕组的一端,如果电容串接在2是正转,则电容串接在3为反转.(这种电机的主副绕组是对称的,匝数、线径是一样的)

3.2个抽头的,不能实现正反转互换。(当然拆开内部,重组另外一回事)

电容器串联图册

电容器串联图册

  • 电桥呈现本电机串联的低阻电路
  • 串联电容器伺服电机内部的转子是永磁铁
  • 电容专用串联电抗器
  • 电容专用串联电抗器
  • 这一规律异样适用于电容串联电路和电阻串联电路
  • BSMJ0.23-3-3YN电容器产品图片
  • BSMJ0.25-20-3YN电容器产品图片
  • BZMJ0.4-12-3电容器产品图片

扩展阅读:《【因为专业】单相异步电动机原理和接线图》

调换这两个绕组中任一绕组的端头,即可改变电动机的转向. 单相异步电动机的调速方法有电抗器调速、绕组抽头调速、自耦变压器调和可控硅装置调速.目前以绕组抽头调速方法使用比较普遍.电容式电动机利用电容器作为移相元件,串联在副绕组上,使主绕组电流与副绕组电流产生近90...